Bahamien kansainyhteisö

Kasvun vakiintuminen, edelleen suurelta osin riippuvainen matkailusta

Kasvun odotetaan hidastuvan vuonna 2027 jo kolmantena peräkkäisenä vuotena, kun talous lähestyy pitkän aikavälin potentiaaliaan pandemian jälkeisen elpymisjakson jälkeen. Matkailun, joka on taloudellisen toiminnan tärkein pilari ja jonka osuus viennistä on noin 85 %, BKT:stä 40 % ja työllisyydestä 50 %, odotetaan siirtyvän normalisoitumisvaiheeseen, vaikka sitä tukee edelleen luksusmajoitus- ja risteilysegmenttien kasvu. Lisäksi ala on edelleen erittäin riippuvainen Yhdysvaltojen taloustilanteesta, sillä yli 80 % saaristoon saapuvista matkailijoista tulee Yhdysvalloista. Offshore-rahoituspalvelut, talouden toinen tukipilari, jonka osuus BKT:stä on 15–20 %, tukevat todennäköisesti edelleen taloudellista toimintaa huolimatta entistä tiukemmasta kansainvälisestä sääntely-ympäristöstä.

Myös ulkomaisten yksityisten investointien, jotka keskittyvät rakennussektoriin, odotetaan pysyvän talouden keskeisenä veturina. Matkailun infrastruktuuriin (hotellit, lentokentät, satamat jne.) kohdistuvien investointien tavoitteena on lieventää kapasiteettirajoitteita, jotka ovat haitanneet alan kehitystä, kun taas energia-alan investoinnit ovat osa kunnianhimoista modernisointiohjelmaa, jonka tarkoituksena on alentaa korkeita sähkökustannuksia ja tukea talouden kasvupotentiaalia. Keskeisiä hankkeita ovat Clifton Pierin LNG-kaasun uudelleenkaasutusterminaali (370 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria) ja New Providencen sähköverkon modernisointi (130 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria), joiden molempien odotetaan valmistuvan vuosina 2027–2028.

Matkailusta saatavien tulojen kasvu kompensoi osittain inflaation vaikutuksia, jotka johtuvat erityisesti polttoaineen, liikenteen ja elintarvikkeiden hinnoista. Inflaation odotetaan heikentävän kotitalouksien ostovoimaa vuonna 2027. Toisaalta Bahaman keskuspankin (CBB) vuonna 2020 käyttöön ottama digitaalinen valuutta Sand Dollar edistää taloudellista osallisuutta ja tukee todennäköisesti yksityistä kulutusta. Samalla julkisia menoja joudutaan todennäköisesti edelleen rajoittamaan julkisen talouden vakauttamisvaatimusten vuoksi.

Julkisen talouden jatkuva parantuminen huolimatta hauraasta ulkoisesta asemasta

Julkisen talouden vakauttamisen odotetaan pitävän julkisen talouden alijäämän lähellä tasapainoa tilikaudella 2026–2027 (1.7.2026–30.6.2027). Tulot (22 % BKT:sta tilikaudella 2025–2026) pysyvät todennäköisesti suurin piirtein vakaina, sillä matkailuun liittyvien verotulojen kasvu ja suurille monikansallisille yrityksille määrätyn uuden 15 prosentin globaalin vähimmäisveron tuotot (noin 0,8 % BKT:sta) todennäköisesti kompensoivat suurelta osin valmistamattomien elintarvikkeiden arvonlisäveron poistamisen ja huhtikuussa 2026 käyttöön otetut kiinteistöveron kevennystoimenpiteet. Samalla hallituksen odotetaan asettavan etusijalle investoinnit energia- ja terveydenhuoltoaloille, kun taas kokonaismenoissa (20,8 % BKT:sta) ei odoteta juurikaan muutosta.

Hallituksen rahoitusstrategia nojaa edelleen pääasiassa kotimarkkinoihin, erityisesti liikepankkeihin ja institutionaalisiin sijoittajiin, paikallisvaluutassa tapahtuvien liikkeeseenlaskujen kautta, jotta valuuttakurssi- ja jälleenrahoitusriskejä voitaisiin rajoittaa. Tämä lähestymistapa vaikuttaa perustellulta, kun otetaan huomioon ulkomaisen velan edelleen merkittävä osuus – se oli noin 45 % julkisen velan kokonaismäärästä vuoden 2026 puolivälissä – sekä korkea korkotaakka, joka vastaa lähes 20 % valtion tuloista. Jatkuva julkisen talouden vakauttaminen, jota tukee jatkuva perusylijäämä (noin 3,5 % BKT:stä vuonna 2025), pitäisi kuitenkin auttaa vähentämään julkisen velan suhdetta BKT:hen vuonna 2027.

Vaikka vaihtotase on hieman parantunut, sen odotetaan pysyvän syvässä alijäämässä vuonna 2027, mikä heijastaa maan rakenteellista riippuvuutta tavaroiden tuonnista (polttoaine, elintarvikkeet ja tuotantohyödykkeet), jota matkailu- ja rahoituspalveluista saatavat tulot kompensoivat vain osittain. Lisäksi huomattavan primaaritulojen alijäämän odotetaan pysyvän ennallaan Bahamalla toimivien ulkomaalaisomisteisten yritysten, erityisesti matkailu- ja rahoitussektorilla toimivien, osinkojen kotiuttamisen vuoksi. Kaiken kaikkiaan riskit painottuvat edelleen laskusuhdanteeseen. Maailmanlaajuisen matkailun hidastuminen tai energian hintojen jatkuva nousu saattaisivat heikentää saarivaltion ulkoista asemaa entisestään. Tästä huolimatta keskuspankin odotetaan jatkavan Bahaman dollarin kiinnittämistä Yhdysvaltain dollariin ja pyrkivän samalla ylläpitämään riittävää valuuttavarantoa, joka vastasi viiden kuukauden tuontia kesäkuussa 2026.

Poliittinen tilanne on vakaampi, mutta riippuvuus Yhdysvalloista jatkuu

Progressiivinen liberaalipuolue (PLP, keskusta-vasemmisto) nousi toukokuussa 2026 pidettyjen ylimääräisten parlamenttivaalien selväksi voittajaksi, varmistaen itselleen absoluuttisen enemmistön parlamentissa (33 paikkaa 41:stä) ja vakiinnuttaen valtansa vuoteen 2031 asti. Pääministeri Philip Davis, joka valittiin toiselle peräkkäiselle viisivuotiselle kaudelle – ensimmäistä kertaa sitten vuoden 1997 – hyötyy menestyksekkään talouspolitiikan tuloksista. Politiikka keskittyy matkailun kehittämiseen, sähköalan uudistukseen ja rahoitusjärjestelmän läpinäkyvyyden parantamiseen ulkomaisten investointien houkuttelemiseksi. Tässä suhteessa Bahama on yksi alueen edelläkävijöistä rahanpesun ja terrorismin rahoituksen torjunnassa. Kansainväliseen huumekauppaan liittyvä rikollisuus ja elinkustannusten nousu ovat kaksi tärkeintä riskitekijää, jotka saattavat horjuttaa maan poliittista vakautta.

Kansainvälisellä tasolla Bahama-saaret ylläpitävät etuoikeutettuja suhteita Washingtoniin, joka on niiden johtava kauppakumppani, tärkein sijoittaja ja pääasiallinen matkailijoiden lähde, huolimatta siitä, että Nassau hylkäsi vuonna 2024 ”Trumpin hallinnon” ehdotuksen ottaa vastaan Yhdysvalloista karkotettuja maahanmuuttajia. Samalla hallituksen odotetaan jatkavan kumppanuuksiensa monipuolistamista, kuten osoittavat vuonna 2022 Yhdistyneiden arabiemiirikuntien kanssa allekirjoitettu sopimus maiden välisen matkailun edistämisestä sekä vuonna 2023 Botswanan kanssa solmittu kumppanuus matkailu- ja rahoituspalveluiden yhteistyön vahvistamiseksi. Tällaiset aloitteet ovat kuitenkin vaatimattomia eivätkä ne horjuta maan vahvaa taloudellista riippuvuutta Yhdysvalloista.

Viimeksi päivitetty: elokuussa 2026